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Lamborghini DL 45
| Basisdaten | |
|---|---|
| Modell | DL 45 |
| Motortyp | DL 45 |
| Bauweise | Blockbauweise |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nennleistung | 47 PS |
| Hubraum | 2.715 ccm |
| Leergewicht | 2230 KG |
| Abmessungen (LxBxH) | 2,85x1,78x1,38m |
| Gebaut | 123 Stück |
| Baujahr | 1959 |
Von der Vergangenheit zur Legende.
Das hier siehst du nicht jeden Tag. Und ganz ehrlich: vielleicht siehst du es nie wieder.
Vor dir steht ein Lamborghini DL 45. Baujahr 1959.
47 PS aus einem DL-45-Dieselmotor, 2.715 ccm Hubraum, 2.230 Kilo Eigengewicht. Blockbauweise, pures Metall, null Kompromiss.
Aber jetzt kommt das Entscheidende:
Von diesem Modell wurden nur 123 Stück gebaut. Einhundertdreiundzwanzig.
Nicht pro Jahr. Insgesamt.
Das ist kein „alter Traktor“. Das ist ein extrem seltenes Stück Lamborghini-Geschichte. Weltweit existieren davon nur noch wenige – und von denen ist kaum einer noch komplett so greifbar im Originalzustand.
Und genau so steht er jetzt hier.
Schau dir die Karosserie an: Keine Show-Patina, kein Fake-Rost. Das ist echter Jahrzehnte-bis-zum-Letzten-gekämpft-Rost. Das ist Arbeitsleben. Du siehst alte Schichten Lack, Bitumen, Schweißnähte, Not-Reparaturen. Du siehst blaue Reste, orange Reste, blankes Material dazwischen. Du siehst, wo geschraubt wurde, damit er nicht aufgibt.
Der DL 45 war kein Hofdeko-Projekt. Der war Zugmaschine. Der war Kraftreserve. Der war Antwort auf „Da muss noch was gehen.“
Und dann musst du dir klar machen:
Die meisten wurden irgendwann einfach fertiggefahren.
Verschlissen. Abgestellt. Verschwunden.
Dieser hier nicht.
Dieser hier ist da. Noch vollständig. Noch identifizierbar als echter DL 45. Ein Chassis, das man retten kann. Ein Motor, den man neu aufbauen kann. Eine Basis, aus der man nicht nur ein Ausstellungsstück machen könnte – sondern wieder ein fahrendes Zeitdokument.
Und jetzt sind wir an dem Punkt vor der Wiederbelebung.
Was du gleich siehst, ist sein aktueller Zustand, so wie er bei uns angekommen ist. Nichts geschönt. Nichts lackiert. Nichts retuschiert. Das ist Vorher. Das ist roh. Das ist ehrlich.
Ab hier beginnt die Frage bei jedem einzelnen Bauteil:
Kannst du dieses Originalteil noch retten?
Oder baust du es neu, weil es technisch einfach drüber ist?
Was bleibt sichtbar als Geschichte – und was muss wieder funktionieren, weil dieser Motor wieder laufen soll?
Scroll langsam.
Das hier ist ein Lamborghini DL 45.
Baujahr 1959.
Gebaut nur 123 Mal.
Du schaust dir gerade kein altes Eisen an.
Du schaust einem Überlebenden in die Augen. 🛠️❤️👇
